Merci pour vos message.
LUNDI 13 OCTOBRE
Nous avons enfin passé la frontière entre le maroc et la Mauritanie. Cela nous apris la bagatelle de 3h30 d'attente (passage des 4km de no man's land compris). Ensuite; la route entre cette frontière et la capitale est magnifique , imaginez une bande de goudron au milieu de nulle part avec des nappes de chaleur tout autour. C'est le desert, le vrai !
Nous avons dormi à l'hotel Menata (Olivia n'est pas la).
MARDI 14 OCTOBRE
Aujourd'hui visas en tout genre (prolongation visa mauritanien et visa Malien) sous une chaleur accablante (42 °C) avec une circulation halucinante (Des voitures dans tous les sens et partout, même sur les trottoirs).
Il est difficile pour nous trois de nous coucher tôt même dans ce petit havre de calme qu'est notre auberge...
La Mauritanie est un pays politiquement etonnant et nous passons du temps à discuter avec des Mauritaniens de leur soucis politiques. La version officielle des médias français est loin d'être celle de nos interlocuteur.
Est-on déjà en Afrique ? Si ce n'est pas le cas, nous en approchons.
Demain, route vers l'est direction le mali par la "route de l'espoir".
A notre avis les connection vont se faire rares , vous aurez de nos nouvelles plus tard en direct du Mali.
mercredi 15 octobre 2008
dimanche 12 octobre 2008
C'EST REPARTI
JEUDI 9 OCTOBRE
Après encore une journée d'attente à l'hotel, Olivier est arrivé avec un camion au moteur tout neuf, assez tardivement.
Pendant ce temps, je rencontre des guides marocains fort sympatiques avec qui je partage quelques spécialités marocaines ....
Histoire de reprendre le voyage, nous sommes allés dormir au camping, juste à côté de l'hotel.
VENDREDI 10 OCTOBRE
Lendemain matin, retour chez le garagiste pour une dernière vérification et un lavage, bien mérité du camion.
Direction Laayoune, nous sommes un peu tendus et très attentifs au moindre bruit du camion, mais tout se passe bien.
Nous commençons à être très frequemment arretes (controle du passeport et des fiches de renseignements, à quoi cela sert-il?).
Laayoune est une ville tres propre et envahie par des camions de l'ONU, ville étrange.
Nous dormirons ce soir là sur le parking de l'aéroport.
SAMEDI 11 OCTOBRE
Départ tôt, direction Dakhla. 600 KM de route assez bonne, parfois ensablée.
Les controles se poursuivent.
Nous arrivons au camping, qui comme le précisait le routard est franchement délabré et lugubre, mais bon nous avions besoin de faire le plein d'eau et de prendre l'élèctricité. Heureusement que nous avons la douche dans le camion pour pouvoir doucher tranquilment Ninon.
Ninon prend son mal en patience lors de ces longs trajets, c'est à nous de trouver des idées pour l'occuper.
ANECDOTE
Au Maroc aussi, les contrôles de vitesses s'intensifient. Nous nous faisons "mesurés" à 60 au lieu de 40 km/h. Le policier nous fait attendre presque 30 minutes. Laisse passer plusieurs maroicain après discussions. Et reviens de temps en temps à la charge pour nos faire payer. On refuse tant bien que mal. Finalement, après nous avoir fait la moral. Il nous laisse passer.
D'UN POINT DE VUE PRATIQUE
- Il y a maintenant un camping à Boujdour.
- Les prix après tan tan (70 km), sont détaxés : cigarettes : 2 € le paquet. essence : 4,18 Dh le litre de diesel (0,37€/l)
-Prevoir des photocopies des fameuses fiches avec les habituels renseignements et N° police d'entrée au maroc, date d'entrée, vehicule et surtout PROFESSION. C'est la question qui revient le plus !?
Après encore une journée d'attente à l'hotel, Olivier est arrivé avec un camion au moteur tout neuf, assez tardivement.
Pendant ce temps, je rencontre des guides marocains fort sympatiques avec qui je partage quelques spécialités marocaines ....
Histoire de reprendre le voyage, nous sommes allés dormir au camping, juste à côté de l'hotel.
VENDREDI 10 OCTOBRE
Lendemain matin, retour chez le garagiste pour une dernière vérification et un lavage, bien mérité du camion.
Direction Laayoune, nous sommes un peu tendus et très attentifs au moindre bruit du camion, mais tout se passe bien.
Nous commençons à être très frequemment arretes (controle du passeport et des fiches de renseignements, à quoi cela sert-il?).
Laayoune est une ville tres propre et envahie par des camions de l'ONU, ville étrange.
Nous dormirons ce soir là sur le parking de l'aéroport.
SAMEDI 11 OCTOBRE
Départ tôt, direction Dakhla. 600 KM de route assez bonne, parfois ensablée.
Les controles se poursuivent.
Nous arrivons au camping, qui comme le précisait le routard est franchement délabré et lugubre, mais bon nous avions besoin de faire le plein d'eau et de prendre l'élèctricité. Heureusement que nous avons la douche dans le camion pour pouvoir doucher tranquilment Ninon.
Ninon prend son mal en patience lors de ces longs trajets, c'est à nous de trouver des idées pour l'occuper.
ANECDOTE
Au Maroc aussi, les contrôles de vitesses s'intensifient. Nous nous faisons "mesurés" à 60 au lieu de 40 km/h. Le policier nous fait attendre presque 30 minutes. Laisse passer plusieurs maroicain après discussions. Et reviens de temps en temps à la charge pour nos faire payer. On refuse tant bien que mal. Finalement, après nous avoir fait la moral. Il nous laisse passer.
D'UN POINT DE VUE PRATIQUE
- Il y a maintenant un camping à Boujdour.
- Les prix après tan tan (70 km), sont détaxés : cigarettes : 2 € le paquet. essence : 4,18 Dh le litre de diesel (0,37€/l)
-Prevoir des photocopies des fameuses fiches avec les habituels renseignements et N° police d'entrée au maroc, date d'entrée, vehicule et surtout PROFESSION. C'est la question qui revient le plus !?
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